Atalanta II ITA204, è uno di quei maxi yacht capaci di raccontare due decenni di vela d’altura mediterranea senza mostrare la propria età.
Progettata nel 2004 da Bruce Farr, uno dei più grandi architetti navali della storia della vela da regata, su commissione dell’armatore genovese Carlo Puri Negri, la barca nacque nei cantieri Goetz Marine di Bristol come cruiser-racer di 21 metri capace di ospitare fino a 20 persone in regata e di navigare comodamente in crociera con soli quattro uomini a bordo.
Nel 2016, dopo dodici anni di onorata carriera, Atalanta II è rinata. Il refitting completo — curato dall’architetto navale milanese Umberto Felci e realizzato presso il cantiere AdriaSail di Fano — ha trasformato radicalmente le linee d’acqua nella sezione poppiera, aumentando la lunghezza al galleggiamento e il momento raddrizzante, riducendo il pescaggio della pinna da 4 a 3,70 metri con masse più concentrate, e aggiornando il piano velico con sartiame tessile in PBO firmato Armare Ropes. Una metamorfosi pezzo per pezzo, come quella della creatura del dottor Frankenstein, che non a caso il Giornale della Vela usò come metafora al momento del varo, articolo a cui vi rimandiamo. https://www.giornaledellavela.com/2016/03/31/la-barca-frankestein-e-un-mostro-bellissimo-eccola/ Il risultato fu immediato: vittoria all’esordio alla Volcano Race 2016.
I numeri della barca parlano da soli: 21,48 metri fuori tutto, baglio massimo di 4,95 metri, pescaggio di 3,70 metri, dislocamento di circa 22 tonnellate, zavorra da 8.350 kg. La superficie velica di bolina raggiunge i 316 metri quadri, mentre il gennaker arriva a 420 metri quadri — una potenza propulsiva che garantisce prestazioni di alto livello in ogni condizione di vento.
I droni di Focus Vision Team l’hanno ripresa nella sua vittoriosa Millevele IREN 2024 — la 36ª edizione della grande veleggiata dello Yacht Club Italiano nel golfo ligure — ha visto Atalanta II dominare il Gruppo Rosso, riservato alle imbarcazioni sopra i 18 metri, vincendo sia in tempo reale che a compenso. A bordo quel giorno, ospite speciale, anche l’allora Sindaco di Genova Marco Bucci. Vent’anni di mare, una vita vissuta ad alta velocità, un refitting che ha saputo coniugare tradizione progettuale e tecnologia contemporanea. Atalanta II è tutto questo e si vede, ogni volta che alza le vele.