Video Regate, Barche a Vela e Windsurf

2do Trofeo Porto Carlo Riva, organizzato da Yacht Club Italiano, una competizione di due giorni tra Genova e Rapallo che quest’anno è stata caratterizzata da poco vento, mettendo alla prova le barche e l’abilità e strategia degli equipaggi. Ha dominato Itacentodue ITA16144 dell’armatore Adriano Calvini. La barca è un ICE61 progettata da Umberto Felci stata varata nel 2009 costruita dal cantiere CN Yacht 2000, oggi Ice Yachts, l’anno scorso proprio a Genova ha vinto la Millevele. Itacentodue e’ presente alle piu’ importanti manifestazioni velistiche, dalla 151 alle Regate di Primavera di Portofino e Giraglia. Le immagini sono riprese in 4k dai droni di Focusvionteam

Black Samurai ITA17655 è un Eleva 50 (The Fifty) dell’armatori Giuseppe e Marco Porro iscritta allo Yacht Club Italiano di Genova. Progettata da Giovanni Ceccarelli l’Eleva 50 costruita da Eleva Yacht presso il cantiere Carbon Line di Fano é una elegante yacht che nei suoi 16,50 metri coniuga generosi e comodi interni con uno spirito da regata. Black Samurai ITA1765 è una presenza regolare nelle principali regate liguri. Si è classificata 2da nella sua classe alla Genoa Sailing Week 2026, ha conquistato il Trofeo della Cappelletta alla Regata della Gallinara e si è classificata 2ª nella categoria Open alle Regate di Primavera di Portofino 2025. Ha partecipato anche alle prestigiose Voiles de Saint Tropez nella categoria regata. Le riprese dal drone in 4k di Focus Vision Team sono state realizzate durante la Genoa Sailing Week 2026.

Emozionante giornata conclusiva della Genoa Sailing Week 2026 ha regalato condizioni ideali per l’epilogo della manifestazione, con una tramontana tesa tra i 10 e i 15 nodi e sole velato che ha accompagnato le ultime due prove decisive per la classifica finale del Campionato Nazionale del Tirreno e Ligure – 71ª Coppa “Andrea Alberti”. Le condizioni meteo più regolari hanno permesso agli equipaggi di esprimersi al meglio sul piano tecnico, determinando le classifiche definitive delle diverse classi ORC, J70 e J80 dopo tre intense giornate di regata. Anche nell’ultima giornata il campo di regata è stato valorizzato dalle spettacolari riprese aeree in 4k realizzate dal drone di Focus Vision Team, che hanno documentato i momenti decisivi della competizione.

Nel Gruppo 1 ORC – classifica Overall si impone:
LISA R GBR6255N, Ker 46 del cantiere McConaghy Boats progettato da Jason Ker, dell’armatore Giovanni Di Vincenzo del Circolo Remo e Vela Italia

Seguono:
ARKAS BLUE MOON TUR3535, TP52 progettato dallo studio Judel/Vrolijk e costruito dal cantiere Green Marine, dell’armatore Bernard Arkas
WB IX ITA41005, XR 41 del cantiere X-Yachts progettato dal team X-Yachts Design, dell’armatore Pietro Bianchi dello Yacht Club Parma

Nella divisione ORC-0 si impone:
ARKAS BLUE MOON TUR3535, TP52 progettato dallo studio Judel/Vrolijk e costruito dal cantiere Green Marine, dell’armatore Bernard Arkas

Seguito da:
BLACK SAMURAI ITA17655, Eleva 50 del cantiere Eleva Yachts progettato da Giovanni Ceccarelli, dell’armatore Giuseppe Porro dello Yacht Club Italiano

Nella divisione ORC-A il successo finale va a:
LISA R GBR6255N, Ker 46 del cantiere McConaghy Boats progettato da Jason Ker, dell’armatore Giovanni Di Vincenzo del Circolo Remo e Vela Italia

Davanti a:
BLUE SKY ITA45016, Swan 45 del cantiere Nautor Swan progettato da Germán Frers, dell’armatore Claudio Terrieri dello Yacht Club Monfalcone
SPIRIT OF NERINA USA4221, Swan 42 del cantiere Nautor Swan progettato da Germán Frers, dell’armatore Federico Borromeo del Circolo Vela Cernobbio

Nella divisione ORC-B si afferma:
WB IX ITA41005, XR 41 del cantiere X-Yachts progettato dal team X-Yachts Design, dell’armatore Pietro Bianchi dello Yacht Club Parma

Seguito da:
TO BE ITA2915, Italia 11.98 del cantiere Italia Yachts progettato da Matteo Polli, dell’armatore Stefano Rusconi dello Yacht Club Italiano
CHEYENNE ESP6610, Rodman 42 del cantiere Rodman Yachts, dell’armatore Tommaso Oriani Du Chene De Vere dello Yacht Club Chiavari

Nel Gruppo 2 ORC – classifica Overall conquista la vittoria:
ROBE DE MAT ITA211, Mat 11 del cantiere MAT Yachts progettato da Mark Mills, dell’armatore Luigi Buzzi del Club Nautico Celle

Seguito da:
MELAGODO ITA15426, First 34.7 del cantiere Beneteau progettato da Bruce Farr, dell’armatore Luca De Luca del Circolo della Vela Erix
FIRST…ISSIMA ITA15347, First 34.7 del cantiere Beneteau progettato da Bruce Farr, dell’armatore Fabio Montale dello Yacht Club Italiano

Nella classe J70 la classifica Overall vede:
CAIM#JENIALETEAM ITA557, J70 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Massimo Rama dello Yacht Club Chiavari

Davanti a:
ITA 4 ITA4, J70 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Piero Cardone del Club Vela Sori
AIR FORCE ONE ITA910, J70 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Carlo Cameli dello Yacht Club Italiano

Nella classe J80 la classifica Overall vede:
JOKE ESP1022, J80 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Nicola Odone dello Yacht Club Italiano

Seguito da:
CICO J ITA455, J80 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Claudio Cicconetti del Circolo Vele Vernazzolesi
JAYROSE ITA5011, J80 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, degli armatori Bertani, Agrossi e Spada della Lega Navale Italiana Genova Centro

La seconda giornata della Genoa Sailing Week 2026 del Campionato Nazionale del Tirreno e Ligure – 71ª Coppa “Andrea Alberti” ha confermato condizioni ideali per la vela d’altura, con vento sostenuto e mare formato che hanno permesso lo svolgimento di prove tecniche e combattute. Le regate disputate hanno consolidato i valori in campo evidenziando equipaggi particolarmente competitivi nelle diverse classi ORC, J70 e J80. Anche nella seconda giornata le condizioni meteo hanno reso particolarmente spettacolari le immagini aeree realizzate in 4k dal drone di Focus Vision Team, offrendo una prospettiva privilegiata sull’intensità della competizione.

Nel Gruppo 1 ORC si confermano protagonisti:
LISA R GBR6255N, Ker 46 del cantiere McConaghy Boats progettato da Jason Ker, dell’armatore Giovanni Di Vincenzo del Circolo Remo e Vela Italia
ARKAS BLUE MOON TUR3535, TP52 progettato dallo studio Judel/Vrolijk e costruito dal cantiere Green Marine, dell’armatore Bernard Arkas
BLUE SKY ITA45016, Swan 45 del cantiere Nautor Swan progettato da Germán Frers, dell’armatore Claudio Terrieri dello Yacht Club Monfalcone
TO BE ITA2915, Italia 11.98 del cantiere Italia Yachts progettato da Matteo Polli, dell’armatore Stefano Rusconi dello Yacht Club Italiano
TENGHER NED7465, Swan 45 del cantiere Nautor progettato da Germán Frers, dell’armatore Alberto Magnani dello Yacht Club Italiano

Nel Gruppo 2 ORC si mettono in evidenza:
ROBE DE MAT ITA211, Mat 11 del cantiere MAT Yachts progettato da Mark Mills, dell’armatore Luigi Buzzi del Club Nautico Celle
VELASQUEZ EST850, Ridas 37 progettato da Ridas Yacht Design, dell’armatore Luigi Buzzi del Club Nautico Celle
FIRST…ISSIMA ITA15347, First 34.7 del cantiere Beneteau progettato da Bruce Farr, dell’armatore Fabio Montale dello Yacht Club Italiano
IMXTINENTE ITA35177, X-35 del cantiere X-Yachts progettato dal team X-Yachts Design, dell’armatore Adelio Frixione dello Yacht Club Italiano
MELAGODO ITA15426, First 34.7 del cantiere Beneteau progettato da Bruce Farr, dell’armatore Luca De Luca del Circolo della Vela Erix

Nella classe J70 regate molto combattute con distacchi minimi tra gli equipaggi:
CAIM#JENIALETEAM ITA557, J70 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Massimo Rama dello Yacht Club Chiavari
ITA 4 ITA4, J70 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Piero Cardone del Club Vela Sori
AIR FORCE ONE ITA910, J70 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Carlo Cameli dello Yacht Club Italiano
WHIST 1 ITA7, J70 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Marco Cravario dello Yacht Club Italiano
SOCIETA’ DEL GIARDINO ITA57, J70 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Antonio Solinas dello Yacht Club Italiano

Nella classe J80 confermano la loro competitività:
JOKE ESP1022, J80 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Nicola Odone dello Yacht Club Italiano
JAYROSE ITA5011, J80 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, degli armatori Bertani, Agrossi e Spada della Lega Navale Italiana Genova Centro
CICO J ITA455, J80 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Claudio Cicconetti del Circolo Vele Vernazzolesi

Si è aperta con condizioni meteo impegnative ma spettacolari la prima giornata della Genoa Sailing Week 2026, il tradizionale appuntamento organizzato dallo Yacht Club Italiano valido come Campionato Nazionale del Tirreno e Ligure – 71ª Coppa “Andrea Alberti”. Le prime due manche si sono disputate con vento sostenuto e rafficato tra i 20 e i 25 nodi, condizioni che hanno reso la giornata particolarmente tecnica, mettendo alla prova equipaggi e materiali. Il vento teso ha contribuito a rendere le immagini in 4k riprese dal drone di Focus Vision Team particolarmente suggestive.

Nel Gruppo 1 ORC si portano subito nelle posizioni di vertice:
LISA R GBR6255N, Ker 46 del cantiere McConaghy Boats progettato da Jason Ker, dell’armatore Giovanni Di Vincenzo del Circolo Remo e Vela Italia
ARKAS BLUE MOON TUR3535, TP52 progettato dallo studio Judel/Vrolijk e costruito dal cantiere GREEN MARINE, dell’armatore Bernard Arkas
WB IX ITA41005, XR 41 del cantiere X-Yachts progettato dal team X-Yachts Design, dell’armatore Pietro Bianchi dello Yacht Club di Parma
SPIRIT OF NERINA USA4221, Swan 42 del cantiere Swan NY/Club Frers progettato da Germán Frers, dell’armatore Federico Borromeo del Circolo Vela Cernobbio
BLUE SKY ITA45016, Swan 45 del cantiere Nautor Swan progettato da Germán Frers, dell’armatore Claudio Terrieri dello Yacht Club Monfalcone

Nel Gruppo 2 ORC si evidenziano:
ROBE DE MAT ITA211, Mat 11 del cantiere MAT Yachts progettato da Mark Mills, dell’armatore Luigi Buzzi del Club Nautico di Celle
FIRST…ISSIMA ITA15347, First 34.7 del cantiere Beneteau progettato da Bruce Farr, dell’armatore Fabio Montale dello Yacht Club Italiano
MELAGODO ITA15426, First 34.7 del cantiere Beneteau progettato da Bruce Farr, dell’armatore Luca De Luca del Circolo della Vela Erix

Nella classe J70:
AIR FORCE ONE ITA910, J70 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Carlo Cameli dello Yacht Club Italiano
ITA 4 ITA4, J70 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Piero Cardone del Club Vela Sori
CAIM#JENIALETEAM ITA557, J70 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Massimo Rama dello Yacht Club Chiavari

Nella classe J80:
JOKE ESP1022, J80 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Nicola Odone dello Yacht Club Italiano
CICO J ITA455, J80 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, dell’armatore Claudio Cicconetti del Circolo Vele Vernazzolesi
JAYROSE ITA5011, J80 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, degli armatori Bertani, Agrossi e Spada della Lega Navale Italiana Genova Centro

Selezione Interzonale Optimist 2026 Genova, 22 marzo 2026 — Si è conclusa la tre giorni di regate dedicate alla Selezione Interzonale Optimist 2026 per le Zone FIV I, XIV e XV organizzata dallo Yacht Club Italiano di Genova. Appuntamento cruciale nel percorso agonistico giovanile della vela italiana e tappa di qualificazione obbligata verso le Selezioni Nazionali, dalle quali usciranno i 12 atleti che rappresenteranno l’Italia ai prossimi Campionati Europei e Mondiali di classe. Sul campo di regata antistante il Lido d’Albaro si sono dati battaglia 180 atleti Le prime due giornate sono state caratterizzate da vento molto leggero, mentre quella conclusiva ha invece accolto i regatanti con una bella tramontana di circa 12 nodi che ha permesso di portare a termine tre prove decisive per definire la classifica finale e assegnare i 42 posti disponibili per la Selezione Nazionale. In totale sono state disputate quattro le prove disputate.
La classifica: dominio gardesano
ad imporsi è stato Andrea Demurtas della Fraglia Vela Riva, che ha preceduto Luca Bonizzoni della Società Canottieri Garda Salò, al terzo posto Matteo Mazzola Fraglia Vela Peschiera. Tris di portacolori dei circoli del lago di Garda, confermando ancora una volta la vitalità del movimento giovanile gardesano. In campo femminile, prima e quarta assoluta è stata Annalie Meoni del Fraglia Vela Malcesine, seguita da Ginevra Rovaglia del Centro Nautico Bardolino seconda femminile e quinta assoluta segue Gloria Ruffoni del Marvelia Centro Formazione Vela terza femminile ed ottava assoluta . Per i 42 qualificati, il prossimo banco di prova sarà la Selezione Nazionale di Trapani, ultimo gradino prima della convocazione in azzurro.
Le videoriprese in 4K realizzate dai droni di Focus Vision Team hanno documentato le fasi più spettacolari delle regate.

Si è concluso il 35° Campionato Intercircoli 2026, appuntamento storico della vela d’altura genovese che ha visto numerosi equipaggi confrontarsi nelle acque del Golfo di Genova tra febbraio e marzo. La manifestazione, organizzata grazie alla collaborazione tra diversi circoli velici del territorio e dal Presidente Franco Dellepiane, rappresenta ogni anno uno dei momenti più importanti della stagione invernale.

Le prove disputate nelle varie giornate hanno messo gli equipaggi alla prova con le più disparate condizioni meteo che hanno reso la competizione particolarmente interessante. Anche in questa occasione le riprese aeree in 4k realizzate dal drone di Focus Vision Team hanno valorizzato il campo di regata, offrendo una visione completa delle fasi più spettacolari delle prove.

Nella classe Regata Crociera si distingue:
IMXTINENTE ITA35177, X-35 del cantiere X-Yachts progettato dal team X-Yachts Design, dell’armatore Adelio Frixione dello Yacht Club Italiano

Seguito da:
FREMITO D’ARJA ITA109, J-109 del cantiere J Boats, dell’armatore Marcello De Gaspari della Lega Navale Italiana Genova Centro
OLLIP ITA18243, Picco 28 del cantiere Franchi Yachts, dell’armatore Edoardo Bozzo della Lega Navale Italiana Genova Centro
PADAWAN FRA18332, Farr 30 progettato da Bruce Farr, dell’armatore Donald Hart della Lega Navale Italiana Sestri Ponente

Nella categoria Gran Crociera si impone:
DEA GITANA ITA15726, Elan 340 del cantiere Elan Yachts, dell’armatore Dino Tosi della Lega Navale Italiana Genova Sestri Ponente

Davanti a:
SOUL ITA14822, First 40.7 del cantiere Beneteau progettato da Bruce Farr, dell’armatore Cesare Ricchetti della Lega Navale Italiana Genova Sestri Ponente
MEDITERRANEA ITA12861, X-362 del cantiere X-Yachts progettato dal team X-Yachts Design, dell’armatore Marco Pierucci del Circolo Velico Canottieri Domaso

Nella classe ORC Light si evidenzia:
AUFFA ITA32, UFO One Design, dell’armatore Matteo Bevilacqua dell’ASD Il Pontile

Seguito da:
BE QUIET 414, J24 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, degli armatori Lorenzo Saffioti e Rolando Ballero della Lega Navale Italiana Genova Centro
MY DREAM 64, Comet 850 del cantiere Comar Yachts progettato da Vallicelli, dell’armatore Pietro Conti della Lega Navale Italiana Sestri Ponente

Tra i monotipi della classe Mini 6.5 si mette in luce:
TROPIC BANANA FRA278, Mini 6.5 del cantiere Pogo Structures progettato da Finot-Conq, dell’armatore Andrea Perotto del Circolo Nautico Marina Genova Aeroporto

Davanti a:
KARAKORUM ITA452, Mini 6.5, dell’armatore Giovanni Ruberti del Circolo Nautico Marina Genova Aeroporto
BEA ITA633, Mini 6.5, dell’armatore Enrico Bazan del Circolo Nautico Marina Genova Aeroporto

Il Campionato Intercircoli conferma così il proprio ruolo di riferimento per la vela d’altura ligure in un contesto caratterizzato da forte spirito sportivo e collaborazione tra i circoli organizzatori.

Sole, vento teso e vele che colorano il mare di Genova Voltri: così si apre la Prima Tappa del Circuito Italiano Long Distance, disputata il 7 e 8 marzo 2026 e organizzata dal Tramontana Surf Voltri e dal suo Presidente Luca Marongiu (anche lui in acqua con la vela ITA623) e con il supporto dello Yacht Club Italiano. Nella Categoria Foil ha trionfato Barro Giacomo ITA215, seguito da Schiavon Matteo ITA195 e Tappino Alessio ITA90. Nella Categoria Pinna il vincitore è stato Cucchi Andrea ITA1, davanti a Brunetti Massimiliano ITA95 e Righetti Matteo ITA885. Il Circuito proseguirà con le tappe di Torbole (Trento), organizzata dal Circolo Surf Torbole, e Talamone (Grosseto), a cura di Talamone TWKC in collaborazione con l’AICW. Un evento di alto livello tecnico e grande spettacolo, che Focus Vision Team ha documentato con riprese dal drone in 4K: immagini aeree capaci di restituire tutta l’adrenalina, la velocità e la bellezza dello sport sull’acqua.

Torna puntuale il tradizionale appuntamento nelle acque di Genova per l’International Genoa Winter Contest, disputato il 21 e 22 febbraio 2026 organizzazato dallo Yacht Club Italiano. Una regata che raduna ogni anno i migliori giovani velisti nelle classi ILCA 4, ILCA 6 e ILCA 7 — categorie olimpiche che da sempre forgiano atleti di caratura internazionale. Focus Vision Team ha documentato l’evento con riprese dal drone in 4K, catturando dall’alto la competizione e la bellezza della vela agonistica di questa affollata competizione nel Golfo di Genova. Nella Classe ILCA 4 ha vinto Moscatelli Leonardo (223931) dello Yacht Club Italiano, seguito da De Palma Ester Lucia (220596) dello Yacht Club Italiano e da Redaelli Lorenzo (180885) della Lega Navale Italiana di Santa Margherita. Nella Classe ILCA 6 primo classificato Volante Edoardo (225238) del Club Nautico Varazze, seconda Sciutto Marta (227163) del Circolo Nautico Albenga, terzo Sorrenti Lorenzo (217874) del Club Nautico Varazze. Nella Classe ILCA 7 tripletta dello Yacht Club Italiano: Burlando Dario (224932) primo classificato, Guaitolini Thomas (227162) al secondo posto e Cindolo Alessio (218910) terzo

In una splendida giornata di sole si è concluso il 50° Campionato Invernale del Tigullio, la storica competizione organizzata da ben 40 anni da Franco Noceti Presidente del Comitato Società Veliche del Tigullio. E’ giunto alla storica edizione Si è conclusa in una calda giornata di sole la 50° edizione del Campionato Invernale del Tigullio, organizzata da ben 40 anni da Franco Noceti Presidente del Comitato Società Veliche del Tigullio. Un traguardo che pochi eventi velici possono vantare. Cinquant’anni di regate nel Golfo del Tigullio, tra Rapallo, Santa Margherita Ligure e Portofino, confermano questo campionato come uno degli appuntamenti invernali più longevi e prestigiosi della vela ligure.

E’ stata “To Be” ITA2915 di Rusconi Stefano la barca Vincitrice del Campionato per le Classi A e B, seguita da “Chestress 3” ITA16221 di Ghislanzoni Giancarlo e terza “Spirit of Nerina” USA4221 di Borromeo Federico.

Per la Classe C al primo posto “Sease” ITA3040 di Giacomo Lora Piana, seguita da “Pomella J” ITA16005 di Vivanet Nicola e terza “Padawan” FRA18332 di Donald Hart. Per la Classe Rating FIV: Gruppo A vince Aria Race ITA13825 di Azzimotti/Preda, Gruppo B Mary Star of the Sea ITA143 di Bram Renier. Il premio Overall va ancora a “To Be” ITA2915 di Rusconi Stefano, vincitore assoluto di questa edizione del cinquantenario. Le immagini emozionanti in 4k di questa regata sono stati ripresi dai droni e videocamere di Focus Vision Team, specializzata in Regate ed eventi nautici.

Si è conclusa un’altra edizione storica: il 35° Campionato Invernale del Ponente 2025-2026 porta con sé oltre trent’anni di regate lungo la riviera di ponente, confermandosi uno degli appuntamenti invernali più radicati della vela ligure. L’evento, organizzato dal Comitato dei Circoli Nautici del Ponente composto dal Circolo Nautico di Varazze, dal Club Nautico di Celle Ligure e dalla Lega Navale di Savona si è concluso con la premiazione finale il 15 febbraio 2026 a Varazze. Nella Classifica Generale ORC B+C si è imposta “Velasquez” EST850, Ridas 37 di Luigi Buzzi del Club Nautico Celle Ligure, seguita da “Vitamina” ITA14490, Dehler 39 SQ di Zelano Angelo della Lega Navale di Savona, e da “Bellastoria” ITA498, J-24 di Benfatto Mauro della Lega Navale Italiana di Mandello Lario. Nella Classe ORC B la vittoria è andata ancora a “Vitamina” ITA14490 di Zelano Angelo, seguita da “Rachistar” MLT41, X-41 di Schieroni Massimo dello Yacht Club Savona, e da “Tarantella” ITA16131, Grand Soleil 40RC di Ferrante Simone del Circolo della Vela Erix di Lerici. Nella Classe ORC C trionfa “Velasquez” EST850 di Luigi Buzzi — protagonista assoluto di questa edizione con un campionato condotto con continuità lungo le sei prove del campionato. Secondo “Bellastoria” ITA498 di Benfatto Mauro, terzo “Nuvola Rossa” ITA26J24, J-24 di Grignani Davide della Lega Navale Italiana di Varazze. Nella Divisione Gran Crociera (classi B+C) si e’ imposta “Manicchia” ITA17695, Dufour 34 di Bonetti Oscar Elia della Lega Navale Italiana di Arona, che ha mantenuto la leadership per tutta la durata del campionato. Seconda “Mediterranea” ITA12861, X-362 di Pierucci Marco del Circolo Vela Canottieri Domaso, terzo “Soffio” ITA18019, Dufour 405 GL di Casiroli Massimiliano dello Yacht Club Savona. Nella Classe Libera dominio netto di “Whiz” ITA WHIZ, Genesi 43 di Bartolotti Andrea della Lega Navale Italiana Savona, imbattuto per quasi tutto il campionato. Secondo “Solamente” ITA SOL, Dufour 36 Classic di Cominoli Giancarlo dello Yacht Club Savona, terzo “Delphia” D24 di Finotello Diego del CNV Wind. Nella Classe Monotipi si è imposto “Be Beef” ITA213, J/24 di Francesco Nucara del Circolo Velamare Viareggio. Seconda classificata “Bellastoria” ITA498 di Benfatto Mauro della Lega Navale Italiana Mandello del Lario, terzo a pari punti “Birba” ITA476 di Fusi Enrico del Club Nautico Varazze. Focus Vision Team specializzata in riprese nautiche ha documentato la regata del 31 gennaio davanti alle spiagge di Celle Ligure: una giornata di sole e vento teso che ha regalato immagini dal drone in 4K molto dinamiche, con le barche che stringevano ogni bordo sotto pressione in condizioni di vento sostenuto.

La TIGULLIO RACE 50° EVENT ha celebrato il prestigioso traguardo dei cinquant’anni del Campionato Invernale del Tigullio, storica manifestazione organizzata da Franco Noceti, Presidente del Comitato Circoli Velici del Tigullio. Alla regata celebrativa hanno partecipato circa 60 imbarcazioni, dando vita ad una giornata all’insegna del divertimento, dello sport e della passione per la vela. La Race e’ stata l’occasione per celebrare un gemellaggio con il “Giornale della Vela” che anch’esso compie 50 anni, il suo Direttore Luca Oriani e la sua imbarcazione Cheyenne ESP6610, hanno partecipato alla regata e collaborato con l’Organizzazione.

Nella classifica generale si mettono in evidenza:
PADAWAN FRA18332, dell’armatore Donald Hart è un Farr 30 del cantiere Farr Yacht Design progettato da Bruce Farr, della Lega Navale Italiana Sestri Ponente

Seguito da:
SEASE ITA3040, dell’armatore Giacomo Loro Piana è un Farr 30 del cantiere Italia Yachts progettato da Matteo Polli, dello Yacht Club Costa Smeralda
MARY STAR OF THE SEA, dell’armatore Bram Renier è un J80 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, della Lega Navale Italiana di Arona

Tra le imbarcazioni che si sono distinte nella regata celebrativa:
SPIRIT OF NERINA USA4221, dell’armatore Federico Borromeo è un Swan 42 del cantiere Nautor Swan progettato da Germán Frers, del Circolo Vela Cernobbio
CHESTRESS 3 ITA16221, dell’armatore Giancarlo Ghislanzoni è un J122 del cantiere J Boats progettato da Alan Johnstone, dello Yacht Club Italiano
CAPITANI CORAGGIOSI, degli armatori Felcini Federico e Santoro Guido è un X41 del cantiere X-Yachts progettato dal team X-Yachts Design, dello Yacht Club Chiavari
J LAB, dell’armatrice Bertini Erica è un J99 del cantiere J Boats progettato da Alan Johnstone, dello Yacht Club Italiano
POMELLA J ITA16005, dell’armatore Nicola Vivanet è un J92 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, della Lega Navale Italiana S. Margherita

Alla premiazione della TIGULLIO RACE 50° EVENT a conferma dell’importanza dell’evento e del suo forte legame tra tradizione velica e spirito sportivo che caratterizza il Golfo del Tigullio, ha partecipato il Presidente della Regione Liguria Marco Bucci, anch’esso appassionato velista, intervenuto per celebrare il valore sportivo e storico della manifestazione. La regata e il Golfo del Tigullio hanno regalato uno spettacolo di grande impatto anche dal punto di vista visivo immortalato dalle riprese aeree in 4k realizzate dai droni di Focus Vision Team.

La MILLEVELE 2025, storica veleggiata organizzata dallo Yacht Club Italiano in occasione del Salone Nautico Internazionale di Genova, ha visto la partecipazione di 214 imbarcazioni suddivise in tre gruppi in base alla lunghezza, regalando uno spettacolo unico nel Golfo di Genova.

Una regata al rallentatore, ma carica di emozioni. Il vento, vero protagonista dispettoso della giornata, si è presentato con appena 4-5 nodi da est, in un’atmosfera quasi estiva e con mare piatto. Condizioni che hanno premiato gli scafi più leggeri e meglio bilanciati. Dopo circa un’ora e mezza di navigazione, con la brezza in ulteriore calo, il Comitato di Regata ha deciso di accorciare il percorso, fissando l’arrivo in prossimità delle boe di Levante anziché sulla boa originariamente prevista a Recco.

A bordo, oltre agli equipaggi sportivi, anche figure istituzionali di primo piano: il Presidente della Regione Liguria Marco Bucci ha regatato con il suo FRALLY, Grand Soleil 52LC, mentre la nuova Sindaca di Genova Silvia Salis ha navigato su BLUE INDY, l’imbarcazione del Presidente dello Yacht Club Italiano Carlo Cameli.

Tra i primi al traguardo dei tre gruppi si mettono in evidenza:
ITACENTODUE, dell’armatore Adriano Calvini è un Felci 61 del cantiere Felci Yacht progettato da Umberto Felci, dello Yacht Club Italiano

Seguito da:
SPIRIT OF NERINA , dell’armatore Alberto De Martini è un Swan 42 del cantiere Nautor Swan progettato da Germán Frers, del Circolo Vela Cernobbio
MELGINA, dell’armatore Paolo Brescia è un Melges 24 del cantiere Melges Performance Sailboats progettato dallo studio Reichel/Pugh, dello Yacht Club Italiano

Tra le imbarcazioni che si sono distinte nelle rispettive categorie:
CANDELLUVA 3, dell’armatore Paolo Francesco Bertuzzi è un Vismara 50 del cantiere Vismara Marine progettato da Alessandro Vismara, dell’Associazione Nautica Sebina
MISS K CHECKMATE , dell’armatore Pier Marco Babando è uno Swan 45 del cantiere Nautor Swan progettato da Germán Frers, dello Yacht Club Sanremo
CHESTRESS 3 , dell’armatore Giancarlo Ghislanzoni è un J122 del cantiere J Boats progettato da Alan Johnstone, dello Yacht Club Italiano
J LAB, dell’armatrice Bertini Erica è un J99 del cantiere J Boats progettato da Alan Johnstone
POMELLA J , dell’armatore Nicola Vivanet è un J92 del cantiere J Boats progettato da Rod Johnstone, della Lega Navale Italiana Santa Margherita

La MILLEVELE 2025 si conferma una vera festa della vela, capace di unire sport, passione e tradizione nautica in una manifestazione simbolo per la città di Genova. Il colpo d’occhio della flotta lungo la costa ligure ha regalato uno spettacolo di grande impatto anche dal punto di vista visivo, immortalato dalle riprese aeree in 4k realizzate dal drone di Focus Vision Team.

L’arrivo a Genova della Loro Piana Giraglia, storica regata offshore organizzata dallo Yacht Club Italiano in collaborazione con la Société Nautique de Saint-Tropez, ha rappresentato uno dei momenti più attesi del calendario velico internazionale. Il percorso di oltre 240 miglia tra Saint-Tropez, lo scoglio della Giraglia e il traguardo finale nel capoluogo ligure ha messo alla prova equipaggi e imbarcazioni in una delle competizioni più iconiche del Mediterraneo.

Le condizioni meteo variabili hanno reso la regata particolarmente tecnica, con vento leggero e instabile che ha richiesto continui adattamenti tattici durante la navigazione. L’arrivo a Genova ha regalato uno spettacolo di grande fascino con le imbarcazioni impegnate negli ultimi bordi verso il traguardo dopo una lunga navigazione offshore.

All’arrivo a Genova si mettono in evidenza:
SCALLYWAG HKG2276, dell’armatore Lee Seng Huang è un Maxi 100 del cantiere Dovell progettato dallo studio Dubois Naval Architects

Seguito da:
MAGIC CARPET E GBR8888R, dell’armatore Sir Lindsay Owen-Jones è un Wallycento del cantiere Wally progettato da Reichel/Pugh

La Loro Piana Giraglia si conferma una regata di riferimento per la vela d’altura internazionale, capace di unire tradizione, competizione e innovazione tecnica. L’arrivo delle imbarcazioni a Genova ha offerto uno scenario di grande impatto sportivo e visivo, valorizzato dalle riprese aeree in 4k realizzate dai droni di Focus Vision Team, che hanno documentato uno dei momenti più spettacolari della manifestazione.

Testo breve dell’articolo…

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